Только на прошлой неделе первый образец нового Chevrolet Camaro покинул конвейер и появился в автосалонах официальных дилеров марки в Америке. Базовую модель автомобиля можно купить в США за $22,995, топовая версия будет стоить $34,180.
Если добавить к стандартной комплектации $450 и отдать $1 200 за более мощным двигателем, дополнительно можно получить специальную оптику HID, 20’’ колесные диски, затемненные задние фары, и молдинги на крышу под цвет кузова.
Прогнозируется, что если  Camaro вообще к нам доедет, то стоимость базовой версии автомобиля в России будет не ниже $50 000. На данный момент выпущено всего 14 000 экземпляров модели, и часть уже распределена по дилерам.
Нам остается только полюбоваться техническими характеристиками Chevrolet Camaro.
Можно отметить много общих черт с классикой Camaro. Хорошо удался разработчикам дизайн двухдверного спортивного купе, который получился таким же агрессивным, как и предыдущие модели. Новая модель, однако, имеет немного большие габариты:
колесная база – 2 852 мм
длина – 4 836 мм
ширина -1 918 мм
высота – 1 376 мм
Camaro оказался самым экономичным автомобилем из всех показанных в этом году масл-каров. Автомобиль использует всего 13л /100 км в городском режиме, и что совершенно удивительно – 8.1л/100 км на трассе. С механикой расход топлива увеличивается на 0.8 литра. Но игра стоит свеч.
Оборудован Camaro 3.6-литровой V-образной ‘шестеркой’ с прямым впрыском и крутящим моментом 5 200 об/мин (370 нм), агрегатируемой с 6-ступенчатым автоматом. Выжимает до сотни за 4.7 секунды.
Для любителей прокатиться с ветерком Chevrolet разработал версию SS с 6.2-литровой «восьмеркой» и активом мощности 400 л.с. с максимальным крутящим моментом 4 300 об/мин (556 нм). С механикой это на 26 лошадей мощнее. Расход топлива в городе будет под 15 литров, на трассе – меньше десяти. Таких показателей удалось достичь благодаря внедрению системы Active Fuel Management и усовершенствованию силовых установок GM.

Новости, обзоры Chevrolet