В чем секрет популярности Chevrolet Lacetti? Почему именно эта иномарка пользуется у нас таким спросом – только за первое полугодие минувшего года продано более чем 45 тысяч машин. Причем большая часть автомобилей раскупается еще по дороге в автосалон.

Конечно, немаловажную роль в популярности Chevrolet Lacetti играет его цена. Согласитесь, что в свете последних экономических событий, это очень важное обстоятельство. И зачем брать машину дороже, если в этом же классе можно найти что-нибудь более доступное и не менее достойное. Пятидверный Lacetti в полной комплектации (кондиционер, противотуманки, магнитола, ABS), оснащенный 1,6 – литровым двигателем, производящим 109 л.с., стоит около 425 тысяч рублей. Это средняя цена. Возможны варианты дешевле, например за 384 тысячи – с кондиционером, двумя подушками, ABS, аудиосистемой. Или же несколько дороже – версия с автоматом составит около 462 тысяч рублей; версия с более мощным мотором (1,8 литра) – 499 тысяч.

Впрочем, на бумаге и на словах многое выглядит красиво и заманчиво. Но при покупке машины, лучше отнестись к делу более придирчиво, а в идеале элементарно взять и испытать приглянувшееся средство передвижения. Именно это мы и сделали, а теперь поделимся своими впечатлениями. Скажем сразу, что в целом, Chevrolet Lacetti оправдал наши ожидания. Автомобиль действительно оказался соответствующим своему уровню: несложен в обращении, приятен в общении и уверенно держит курс, то есть оптимальный вариант, для тех, кому нужна хорошая машина для хорошего передвижения.
В Lacetti нет никаких недоработок, все, что требуется, установлено и функционирует. Некоторые мелочи, вроде зеркал на солнцезащитных козырьках, небольших ниш для всякой мелочи и “умных” дворников, приятно радуют. Сиденья регулируются по высоте и относительно руля, что дает водителю возможность удобно расположиться; в широком салоне легко поместится пять человек. Задние сиденья имеют крепление ISOFIX. Шум от вентилятора климатической установки практически неощутим, а фары выключаются автоматически при выключении зажигания. Согласитесь, удобно, особенно для забывчивых водителей. Багажник у хетчбэка небольшой (275 л.), но для тех, кому нужно свободное пространство существуют седан (405 л) и универсал (405–1400 л). Подвеска, хоть и жестковата, но позволяет ездить не только по хорошей дороге, но и по грунтовке на приличной скорости, не травмируя при этом саму машину, и на волнах не раскачивает. Двигатель шумноват, но это легко компенсируется ездой на повышенных передачах, еще и бензин таким образом экономится.
В общем, Chevrolet Lacetti – действительно достойная машина, оправдывающая свое имя. Такая рабочая лошадка – уверенная, надежная и гораздо более комфортная, чем отечественные автомобили.

Другие статьи Chevrolet